05/Nov/2026

Segundo estimativa da consultoria SovEcon, as exportações de trigo da Rússia alcançaram 2,9 milhões de toneladas em outubro, registrando o maior volume mensal desde o início da safra. A recuperação dos embarques foi favorecida pela melhora das condições logísticas, com maior atividade nos portos do Mar Báltico e retomada dos carregamentos em Novorossiysk e Tuapse. Apesar do avanço, as rotas alternativas operam próximas do limite de capacidade, enquanto a rede ferroviária permanece fortemente congestionada. Os embarques russos de trigo apresentam crescimento consistente desde agosto, quando somaram 2,1 milhões de toneladas.

A ampliação dos envios pela rota do noroeste do país tem contribuído para a recuperação. Antes da escalada dos conflitos em julho, os embarques mensais por esse corredor atingiam um pico de aproximadamente 300 mil toneladas. Em outubro, o volume pode ter alcançado 1,4 milhão de toneladas. Outras alternativas de escoamento incluem a rota pelo Mar Cáspio, os envios ferroviários para destinos como o Azerbaijão e os embarques limitados pelos portos do Mar Negro. Os exportadores também adaptaram as operações, ampliando a utilização de terminais existentes e recorrendo a métodos alternativos de movimentação de cargas.

Apesar da recuperação, o volume exportado em outubro permanece significativamente abaixo dos níveis históricos. No mesmo mês de 2025, os embarques russos alcançaram 5,4 milhões de toneladas, enquanto a média dos últimos cinco anos é de 4,7 milhões de toneladas. A SovEcon estima ainda que os embarques ferroviários tenham recuado para um intervalo entre 900 mil e 1 milhão de toneladas em outubro, ante 1,2 milhão de toneladas em setembro. A perspectiva é de pressão adicional sobre a infraestrutura ferroviária com o encerramento programado da navegação fluvial em meados de novembro, o que deverá reduzir as alternativas de transporte e concentrar ainda mais o fluxo de cargas sobre as ferrovias. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.