12/Aug/2026

A Ucrânia avalia utilizar uma rota ferroviária através da Moldávia para transportar grãos até o porto romeno de Constanta, como alternativa aos embarques marítimos pelo Mar Negro, diante do aumento dos ataques russos contra navios e infraestrutura portuária ucraniana. Para viabilizar o novo corredor, Kiev solicitou às autoridades moldavas uma redução de 50% na tarifa ferroviária para o trânsito das cargas. As exportações pelos portos ucranianos no Mar Negro, inclusive pelo corredor de segurança em direção à Romênia, vêm enfrentando maiores riscos com a intensificação dos ataques russos à infraestrutura portuária e à navegação comercial. Nesse cenário, a utilização da ferrovia via Moldávia surge como uma alternativa para reduzir a exposição das cargas aos riscos do transporte marítimo.

Além do pedido de desconto tarifário, as negociações entre os dois países envolvem a definição dos volumes e do cronograma de transporte. A Moldávia avalia a redução das tarifas, mas solicita garantias sobre o volume de grãos ucranianos que seria direcionado ao corredor ferroviário. A rota ferroviária via Moldávia já foi utilizada para o escoamento de grãos ucranianos em 2022 e 2023. Estimativas citadas nas negociações indicam capacidade potencial de transporte de até 4,5 milhões de toneladas por ano, o equivalente a cerca de 10% das exportações de grãos da Ucrânia. A alternativa ganha importância diante da necessidade de preservar a capacidade de exportação agrícola da Ucrânia. Os ataques russos vêm afetando os corredores marítimos e a infraestrutura logística do país, aumentando a necessidade de diversificação das rotas de escoamento e ampliando a relevância de corredores terrestres em direção aos mercados europeus. Fonte: Reuters. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.