10/Nov/2022

Segundo o Insper Agro Global, o trecho da ferrovia da Rumo de Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, em Mato Grosso, com 680 Km, vai beneficiar o milho. Dos anos 1990 até 2010, o Brasil era basicamente autossuficiente em milho e exportava pouquíssimo. Hoje já são entre 30 milhões e 40 milhões de toneladas de milho saindo do País por ano. O milho vale menos que a soja, mas o crescimento das exportações deve integrar uma estratégia de diversificação de produtos e abertura de novos mercados. O Brasil abriu o mercado chinês para o farelo de soja, mas é preciso diversificar produtos e direcioná-los para outros mercados, principalmente na Ásia. Há muito potencial no Sudeste da Ásia e outros lugares. Nessa estratégia, o Brasil deve intensificar os embarques de carne para a China devido ao valor agregado do produto. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.