17/Feb/2025

Os preços do fósforo, um dos principais macronutrientes utilizados nas lavouras, continuam sustentados e a crescente produção de baterias para carros elétricos na China é uma das causas. Em 2024, as cotações subiram 13% nos portos brasileiros, para US$ 635 por tonelada. Alguns dos principais fundamentos que sustentam os valores e deterioram as relações de troca com a soja, tanto no Brasil quanto nos Estados Unidos, são o aumento nas safras do mundo e restrições de exportações da China, com intuito de proteger o preço interno da inflação.

A Associação Chinesa de Carros de Passeio (CPCA) prevê para 2025 que as vendas no varejo de veículos de nova energia (NEVs) - categoria que inclui veículos elétricos e híbridos plug-in - deve crescer 20% no ano, alcançando 13,3 milhões de unidades, o que representaria 57% do total de vendas de automóveis de passeio no ano. Esse aumento deve elevar ainda mais a demanda por baterias para carros elétricos e, consequentemente, por fósforo, que é utilizado na confecção das baterias. Dentro do complexo NPK, o fósforo é quem tem o fundamento mais apertado.

A ureia, apesar de em patamares um pouco mais altos, está no seu rali normal de preços maiores no primeiro trimestre do ano. Já o potássio vem em dois anos de baixa, devido a uma sobre oferta. No caso do fósforo, a China direcionando seu produto para a construção de baterias elétricas junta-se aos outros fatores de sustentação para os preços. A bateria mais utilizada é a LFP, feita de lítio, ferro e fósforo, por segurar por mais tempo a carga nos carros elétricos e ser mais barata. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.