09/Oct/2024

O governo federal está desenvolvendo uma estratégia para unir a concessão da Ferrogrão, uma ferrovia de 933 Km que ligará Sinop (MT) aos terminais de Miritituba (PA), com a BR-163, por meio de uma "oferta casada". Essa abordagem visa consolidar um corredor logístico para o agronegócio, permitindo que uma única empresa administre ambos os projetos e comece a gerar receita a partir de 2032. Apesar das expectativas de viabilidade econômica, a construção enfrenta desafios de licenciamento ambiental e resistência de grupos ambientalistas, que alertam para potenciais desmatamentos e emissões de carbono significativas associadas à obra. Fonte: Folha de São Paulo. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.