24/Aug/2023

De acordo com o Boletim Logístico deste mês da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), o preço do frete rodoviário de carga registrou tendência de aumento em julho passado, na média, em Mato Grosso, onde as contratações para transporte de grãos vêm apresentando sucessivos acréscimos, acompanhando a volatilidade observada nos preços dos combustíveis. Este aquecimento deve perdurar até que a comercialização da soja e do milho atinja nível considerado suficiente para que se estabilize, o que poderá ocorrer em outubro e novembro.

Mato Grosso do Sul também experimentou reajustes de preços no frete rodoviário de cargas, especialmente a partir da segunda quinzena do mês passado, em virtude de questões comerciais que envolvem as cotações dos grãos e dos prêmios nos portos, e a demanda do mercado interno e externo. Outros Estados que registraram movimento de alta no preço do frete foram Goiás, onde houve dificuldades para obter caminhões, e Tocantins, que apresenta alta demanda em determinados itinerários, especialmente na retirada da soja em grãos dos armazéns com descarga no transbordo de Palmeirante e destino no Porto de Itaqui (MA).

No Paraná, os valores de transporte para o milho não apresentaram variações nos trajetos em direção ao Porto de Paranaguá. Na Bahia, Piauí, Maranhão e Distrito Federal, o mercado de frete rodoviário de cargas apresentou redução na maior parte dos trechos. Em Minas Gerais, na avaliação das transportadoras, o grande volume de soja que continua armazenado e sem comercialização fará com que o setor continue aquecido ao longo de todo o segundo semestre. Além disso, o grande destaque do Estado é a rota do café, líder das exportações do setor agropecuário mineiro e que desempenha um papel crucial na receita do Estado, representando 36% do valor total. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.