08/Aug/2023

A Cargill criticou a oposição de alguns segmentos da sociedade à construção da Ferrogrão, a ferrovia EF-170, que ligará por 933 Km o município de Sinop (MT) ao Porto de Miritituba (PA). É pior levar a produção de caminhão ao Pará do que de ferrovia. A ferrovia é mais sustentável. O Brasil registrou os melhores rendimentos da história para as safras agrícolas, mas esse volume expressivo trouxe preocupações sobre a falta de armazenagem e logística. É uma preocupação legítima, mas mostra a necessidade de logística do setor como um todo. Existem mais de 11 terminais portuários em Miritituba (PA) e toda a produção chega à região via caminhões. São necessários investimentos constantes, marco regulatório claro e previsibilidade sobre logística para a agricultura. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.