12/Abr/2022

A alta no preço dos combustíveis vai além dos gastos para encher o tanque. Nas últimas semanas, desde o último anúncio de reajuste feito pela Petrobras (de 18,8% na gasolina e 24,9% no diesel), vários aumentos foram anunciados. As tarifas de viagens por aplicativos subiram até 6%; as entregas por delivery, até 50%; e as passagens aéreas, entre 32% (internacionais) e 62% (nacionais). Isso sem contar o que vem pela frente. As empresas de transporte público reivindicam aumentos de cerca de 20%.

Alimentos e produtos industrializados também sentem os efeitos da alta dos combustíveis, por causa do aumento dos fretes. Hoje, o Brasil movimenta mais de 60% de suas cargas por rodovias, em caminhões movidos a diesel. Como o reajuste impacta o custo das transportadoras, esse aumento também é repassado para o frete. Algumas já conseguiram recompor as perdas, outras ainda estão renegociando os contratos com os clientes para repassar, pelo menos, parte do aumento. O Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (Setcesp) afirma que aconselhou seus associados a reajustarem o frete entre 14% e 15%.

A orientação é repassar os aumentos para manter as contas saudáveis. Mas, cada um vai decidir o percentual e a melhor forma de revisar seus preços. As companhias têm contratos de longo prazo com clientes. Em 12 meses, o valor do frete por quilômetro subiu entre 20% e 28% por causa da inflação e da mão de obra. Em março, o IPCA subiu 1,62%, maior alta para o mês em 28 anos. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.