13/Fev/2020

Segundo o Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (Sindag), a frota de aeronaves agrícolas no Brasil cresceu 4% em 2019 ante o ano anterior. No fim do ano passado, o País contava com 2.280 aeronaves, 86 unidades a mais em relação ao fim de 2018. Deste total, 2.265 aparelhos são aviões e 15, helicópteros. O incremento na frota manteve o ritmo do observado em 2018, quando o setor registrou alta de 3,7%. Além disso, o País segue com a segunda maior frota aeroagrícola do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos, que detêm cerca de 3,6 mil aeronaves. Entre os Estados, Mato Grosso, Rio Grande do Sul e São Paulo lideram, com 520, 436 e 332 aeronaves, respectivamente.

Mato Grosso registrou o maior incremento na frota no ano passado, com 26 novas unidades. Os números foram compilados no Registro Aeronáutico Brasileiro (RAB) da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O relatório aponta também aumento no número de empresas de aviação agrícola, de 253 em 2018 para 267 em 2019, alta de 5,5%. As empresas são operadoras de Serviço Aéreo Especializado (SAE), que prestam serviços para produtores rurais. As empresas controlam 62,6% da frota, ou 1.427 aviões. Os operadores privados, agricultores ou cooperativas que possuem suas próprias aeronaves totalizaram 650 no fim do ano passado, número 11% maior que os 585 em atividade no fim do ano anterior. Estes controlam 825 aeronaves, ou 36,2% da frota.

Entre as fabricantes de aviões agrícolas, a Embraer controla 56,7% do mercado brasileiro, com suas variantes do avião Ipanema. No entanto, a norte-americana Air Tractor vem ganhando espaço no País, com aviões turboélice e participação de 16,53% do mercado. Esse modelo representa 18,5% da frota brasileira e registrou aumento de 47% em quatro anos em unidades no País, enquanto a frota total aumentou 52,2% em dez anos. No Brasil, as aeronaves agrícolas são utilizadas para a pulverização de produtos químicos em lavouras como soja, cana-de-açúcar e arroz. Fonte: Agência Estado. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.