24/Sep/2026

O abastecimento de combustíveis no Brasil depende de uma estrutura logística integrada, que envolva energia, infraestrutura e segurança de suprimento, além das operações do setor de combustíveis. A avaliação da Vibra é de que o País precisa ampliar a malha ferroviária e melhorar a integração entre os portos para aumentar a eficiência dos fluxos de importação, exportação e distribuição de produtos. O Brasil avançou na expansão da infraestrutura portuária, com a entrada de novos terminais, mas ainda existem limitações na conexão entre essas estruturas e os demais modais de transporte. A ausência de integração eficiente reduz a capacidade de movimentação de cargas e dificulta o atendimento das demandas de abastecimento em diferentes regiões do País.

As limitações logísticas ganharam maior relevância para a Vibra em meio ao aumento das tensões no Oriente Médio. Em abril e maio de 2026, a empresa dobrou suas importações de diesel, movimento que evidenciou a necessidade de maior flexibilidade para o transporte dos produtos dos pontos de entrada para o interior do País. Uma infraestrutura ferroviária mais ampla permitiria ampliar a capacidade de escoamento e reduzir restrições no deslocamento de combustíveis entre portos e mercados consumidores. A necessidade de investimentos também está relacionada ao horizonte de planejamento da infraestrutura.

A implantação de ferrovias exige prazos mais longos e não pode ser estruturada em ciclos de curto prazo. Nesse contexto, o nível atual de investimentos do Brasil, equivalente a cerca de 2,7% do Produto Interno Bruto (PIB), é considerado insuficiente para atender às necessidades de infraestrutura do País. A ampliação dos investimentos para aproximadamente o dobro do patamar atual seria necessária para reduzir os gargalos logísticos e aumentar a capacidade de atendimento da demanda. A combinação entre expansão ferroviária, integração dos terminais portuários e planejamento de longo prazo é considerada estratégica para elevar a segurança de abastecimento e a eficiência da movimentação de combustíveis e demais cargas. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.