31/Aug/2026

O Ministério de Portos e Aeroportos apresentou a investidores asiáticos projetos de concessão hidroviária durante missão oficial ao continente, encerrada na sexta-feira (28/08). A carteira inclui as hidrovias dos rios Madeira, Tapajós, Tocantins e Paraguai, além da Hidrovia Verde e do sistema Lagoa Mirim. Os projetos foram apresentados a empresas como China Communications Construction Company (CCCC), China Merchants Port Holdings, COSCO Shipping e Hutchison Ports. O governo brasileiro avalia que os investidores asiáticos demonstraram interesse nos empreendimentos, impulsionados pelo ambiente regulatório brasileiro e pela estruturação dos projetos. A promoção dos ativos ocorre em um momento de desafios para a modelagem das concessões hidroviárias, especialmente na Região Norte. O setor produtivo e energético defende a ampliação dos serviços e das concessões, inclusive diante da possibilidade de uma seca severa na região.

As empresas de navegação, por outro lado, demonstram preocupação com a eventual cobrança de tarifas em rios atualmente utilizados sem pagamento e demandam maior transparência nos estudos econômicos que fundamentam os projetos. As iniciativas previstas para rios da Amazônia e do Centro-Oeste também enfrentam entraves relacionados ao licenciamento ambiental, à consulta das comunidades afetadas e ao risco de judicialização. Esses fatores podem influenciar o cronograma de estruturação e implantação das concessões. No caso da Hidrovia do Rio Paraguai, ainda depende de negociação com Paraguai e Bolívia a definição sobre a regulação da via. O Brasil defende que a atividade seja realizada exclusivamente pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), enquanto Paraguai e Bolívia reivindicam participação no serviço. A divergência exige novas negociações entre os países e impede, neste momento, a votação e a definição do edital do leilão da hidrovia. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.