28/Jul/2026

Os fretes marítimos para o Brasil registraram forte valorização nas últimas semanas e permanecem sob pressão diante da intensificação das tensões no Oriente Médio. O cenário ocorre em um período de formação de estoques para a Black Friday e para as vendas de fim de ano, aumentando o risco de repasse dos custos logísticos aos preços de diversos produtos. Na rota entre Ásia e Brasil, o valor do frete para um contêiner de 40 pés passou de aproximadamente US$ 1.500,00 em janeiro para uma faixa entre US$ 7 mil e US$ 8 mil em junho, representando alta próxima de 400%. Em julho, houve acomodação parcial dos preços, com as cotações recuando para o intervalo entre US$ 5 mil e US$ 6 mil, ainda em patamar significativamente superior ao observado no início do ano.

No mercado global, o World Container Index atingiu o maior nível dos últimos 12 meses no início de julho e posteriormente recuou para US$ 4.374,00 indicando uma redução parcial da pressão sobre os custos internacionais de transporte, embora os valores permaneçam elevados em comparação aos registrados no começo do ano. Segundo avaliação da consultoria Solve Shipping, cinco fatores explicam a valorização dos fretes marítimos. Entre eles estão o aumento dos custos com combustíveis, a sazonalidade da demanda, a recomposição de estoques pelas empresas, a antecipação dos embarques por montadoras chinesas antes das mudanças tarifárias implementadas em 1º de julho e as restrições operacionais decorrentes de obras de manutenção no Canal do Panamá.

As perspectivas para os próximos meses permanecem incertas. Parte do mercado projeta redução dos fretes entre agosto e setembro, acompanhando uma possível normalização da demanda, enquanto outra parcela avalia que novas elevações poderão ocorrer em função da continuidade das tensões geopolíticas, do risco de cancelamento de viagens por armadores e das preocupações com uma eventual redução do nível de água no Canal do Panamá. O mercado também monitora possíveis impactos sobre a disponibilidade e os custos dos contêineres refrigerados, fundamentais para o transporte internacional de produtos perecíveis. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.