29/May/2026

O Consórcio 116 Sertões, formado pela Neo Invest, ligada ao grupo Novonor, pela portuguesa Mota-Engil e pela Galápagos Capital, venceu o leilão da concessão da Rota dos Sertões ao ofertar desconto de 19,6% sobre a tarifa de pedágio. O certame foi realizado na B3, em São Paulo, e contou com disputa de outros dois grupos estreantes no setor rodoviário brasileiro. A concessão compreende 502 quilômetros das rodovias BR-116/BA/PE e BR-324/B, conectando os municípios de Feira de Santana (BA) e Salgueiro (PE). O contrato terá duração de 30 anos e prevê investimentos totais de aproximadamente R$ 8,5 bilhões, dos quais R$ 4,13 bilhões correspondem a aportes diretos em obras e infraestrutura.

Entre as intervenções previstas estão 108 quilômetros de duplicações, implantação de 5,2 quilômetros de faixas adicionais, construção de passarelas e pontos de parada e descanso para caminhoneiros, além de um contorno viário na travessia urbana de Serrinha (BA). A Neo Invest integra a plataforma de concessões e investimentos em infraestrutura do grupo Novonor, controlador da Odebrecht. A empresa possui histórico de atuação no segmento rodoviário, mas reduziu sua presença no setor após os impactos decorrentes da Operação Lava Jato. A concessão marca também a estreia da Mota-Engil no segmento de rodovias brasileiras. A companhia portuguesa ampliou recentemente sua atuação no País após vencer, em 2025, o leilão do Túnel Santos-Guarujá. A empresa possui participação da China Communications Construction Company (CCCC) e mantém cerca de 219 projetos contratados ou concluídos em diferentes países da África, Europa e América Latina, abrangendo rodovias, linhas de metrô, hospitais, plataformas offshore e estádios.

A disputa final ocorreu em viva-voz e contou com 14 lances entre o Consórcio 116 Sertões e o Atlas Rodovias, formado pela Yvy Capital, Infra Brasil e Grupo Houer. A Yvy Capital foi fundada por Paulo Guedes e Gustavo Montezano e criou neste ano o fundo Atlas voltado à disputa de concessões rodoviárias de médio porte. O Consórcio Via dos Sertões, formado pelos grupos Aspen e DMDL, também participou do leilão, mas não avançou à etapa decisiva após apresentar proposta de desconto de 13,10% na fase inicial. A Rota dos Sertões representa o segundo leilão federal de rodovias realizado em 2026. O próximo certame previsto pelo governo federal será a repactuação da concessão da Régis Bittencourt (BR-116/SP/PR), programada para 23 de julho.

O Ministério dos Transportes avalia que a participação de grupos estrangeiros nos leilões de rodovias deve aumentar nos próximos certames federais, após a entrada da portuguesa Mota-Engil no segmento de concessões rodoviárias no Brasil. O governo federal considera que a entrada de operadores estrangeiros amplia as possibilidades de financiamento dos projetos de infraestrutura, ao permitir acesso a diferentes linhas de crédito e novas estruturas de capital para os investimentos em concessões.

Segundo o Ministério dos Transportes, o governo intensificou roadshows internacionais desde 2023 para apresentar os projetos brasileiros de infraestrutura a investidores estrangeiros. A Mota-Engil esteve entre as primeiras empresas abordadas pelo governo nesse processo de aproximação. O atual ciclo de concessões federais já contabiliza 24 leilões realizados, com a entrada de 18 novos grupos vencedores nos certames, ampliando a concorrência e a diversificação de operadores no setor de infraestrutura rodoviária. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.