28/May/2026

A JBS Terminais anunciou a ampliação de seu portfólio de serviços de navegação internacional no Porto de Itajaí, em Santa Catarina, com a incorporação de duas novas linhas de longo curso: Ucla/Gulf to Saec String 1 e Bossa Nova/Sirius 1. Com a expansão, o terminal alcança o maior número de linhas regulares já registrado na história do porto. Para sustentar o crescimento operacional, a companhia informou investimento de aproximadamente R$ 9 milhões na internalização da operação logística entre o cais e a pilha de contêineres, com aquisição de 25 caminhões destinados exclusivamente à movimentação interna do terminal. A linha Ucla/Gulf to Saec String 1 ampliará a conexão de Itajaí com a Costa Leste dos Estados Unidos, Caribe e Norte da América do Sul, incluindo mercados como Houston e Cartagena.

A linha Bossa Nova/Sirius 1 fortalecerá a ligação entre Santa Catarina e o Mediterrâneo, com integração a hubs logísticos como Algeciras e Tanger Med. Os caminhões adquiridos serão utilizados no fluxo operacional entre o cais e a área de armazenagem de contêineres, permitindo que a operação logística do terminal passe a ser integralmente própria. A entrega dos veículos está prevista até o fim de maio, com início gradual das operações até o começo de junho. A expansão acompanha o crescimento da movimentação do terminal desde a retomada das operações pela JBS Terminais. A empresa reporta avanço médio mensal de 12% na movimentação de TEUs, unidade equivalente a contêineres de 20 pés. Em abril, o Porto de Itajaí registrou movimentação recorde superior a 44,8 mil TEUs.

Desde outubro de 2024, a JBS Terminais informa ter investido cerca de R$ 230 milhões na retomada da operação do Porto de Itajaí, que permaneceu paralisado por quase dois anos. O novo aporte de R$ 9 milhões se soma aos investimentos já realizados na estrutura logística e operacional do terminal. Com as duas novas rotas, o porto passa a contar com 12 linhas regulares de navegação internacional, ampliando a conexão de Santa Catarina com mercados da Ásia, Europa, Américas, Oriente Médio e África. Atualmente, o terminal dispõe de 180 mil metros quadrados de área operacional, 1.030 metros de cais, quatro berços com profundidade de 14 metros, 1.705 tomadas para contêineres refrigerados e oito gates reversíveis, consolidando sua posição estratégica na movimentação de cargas refrigeradas, proteínas e comércio exterior. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.