27/May/2026

A concessão da Rota dos Sertões, trecho da BR-116 entre Bahia e Pernambuco, recebeu três propostas para o leilão previsto para 28 de maio. O projeto contempla o corredor rodoviário entre Feira de Santana (BA) e Salgueiro (PE) e prevê investimentos totais de aproximadamente R$ 8,5 bilhões. Uma das propostas foi apresentada por consórcio formado pela Nova Infra Invest, plataforma de concessões e investimentos em infraestrutura do grupo Novonor, pela portuguesa Mota-Engil e pela gestora Galápagos. A Mota-Engil ampliou sua presença no setor após vencer recentemente a disputa pelo projeto do Túnel Santos-Guarujá. Outro grupo participante reúne as empresas de engenharia Aspen e DMDL. Também protocolaram oferta conjunta a Yvy Capital, a Infra Brasil Investimentos e o Grupo Houer. A Yvy Capital busca ingressar no segmento de concessões rodoviárias.

A gestora estruturou no início de 2026 o fundo Atlas, direcionado a projetos de rodovias de médio porte. Em março, participou da disputa pela Rota Gerais, vencida pela EcoRodovias. O Grupo Houer, especializado na estruturação de projetos de infraestrutura, também esteve presente na disputa pelo Lote Via Liberdade, corredor rodoviário entre Ouro Preto e Mariana, em Minas Gerais, em setembro de 2025. Na ocasião, o Consórcio Rota da Liberdade, liderado pela Metropolitana e outras cinco construtoras, ficou com a concessão. A modelagem da Rota dos Sertões prevê R$ 4,13 bilhões em investimentos diretos em obras e melhorias de infraestrutura (capex), além de R$ 4,4 bilhões em despesas operacionais (opex) ao longo do contrato. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.