05/May/2026

A concessionária Nova 364 iniciou nesta segunda-feira (04/05) as obras do acesso ao Porto Novo, em Rondônia. O projeto prevê a construção de 34,5 quilômetros entre Porto Velho e os portos do Rio Madeira, com investimento de R$ 258 milhões e prazo de execução de 16 meses. A obra deve retirar diariamente cerca de 1,2 mil veículos pesados da malha urbana de Porto Velho e da Estrada da Penal (RO-005), hoje usada no acesso aos terminais. O trecho é parte da rota de escoamento de grãos do Centro-Oeste pela BR-364 e pelo Arco Norte. O projeto também prevê 350 empregos diretos. Na mesma data, a Nova 364 liberou o tráfego em uma das pontes sobre o Rio Candeias, em Candeias do Jamari (RO), interditada desde janeiro de 2025.

A reforma, prevista inicialmente para o primeiro semestre de 2027, foi antecipada por meio de termo de cooperação com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com apoio do Ministério dos Transportes e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A capacidade da estrutura passou de 36 para 45 toneladas. A ponte é ponto de passagem de cerca de 6,5 milhões de toneladas de grãos transportados de Mato Grosso aos portos do Rio Madeira, segundo a concessionária. A Nova 364 citou estudo da Escola Superior de Agricultura Luiz de Queiroz da Universidade de São Paulo (Esalq-USP), segundo o qual a participação do Rio Madeira nas exportações brasileiras de grãos passou de 12% em 2010 para 35% em 2024. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.