24/Mar/2026

A VLI Logística movimentou volumes recordes de grãos e farelos em 2025, consolidando o agronegócio como segmento central de atuação. O transporte ferroviário atingiu 23 milhões de toneladas úteis (MTU), alta de 16% em relação a 2024, enquanto os embarques nos portos administrados pela companhia totalizaram 15,4 MTU, crescimento anual de 14%. No consolidado do ano, a movimentação ferroviária somou 43,5 bilhões de toneladas por quilômetro útil (TKU), avanço de 4%, e os embarques portuários alcançaram 43,9 milhões de toneladas, aumento de 2% em relação ao ano anterior. Os resultados financeiros apresentaram Ebitda de R$ 5,26 bilhões e receita líquida de R$ 9,95 bilhões, com lucro líquido de R$ 1,40 bilhão, crescimento de 5,3% frente a 2024, impulsionado por refinanciamento de dívidas e redução de despesas financeiras.

A margem Ebitda atingiu 52,9%, recorde histórico da companhia. Pelo segundo ano consecutivo, foram investidos cerca de R$ 3,5 bilhões em ativos e concessões, equivalentes a 35% da receita líquida, mantendo a estratégia de expansão e integração logística. A operação da VLI está estruturada em três corredores principais. O Corredor Sudeste conecta o Centro-Oeste à Baixada Santista por meio da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). O Corredor Leste liga o Triângulo Mineiro aos portos de Vitória (ES), integrando FCA e Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM). O Corredor Norte une regiões produtoras do Centro-Norte aos portos do Maranhão, utilizando a Ferrovia Norte-Sul (FNS), Estrada de Ferro Carajás (EFC) e terminais intermodais. A companhia mantém presença em todas as Regiões Norte, Nordeste, Sudeste e Centro-Oeste, conectando a produção nacional aos principais corredores logísticos do País. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.