05/Mar/2026

O Brasil intensificou, ao longo da última década, o modelo de concessões e Parcerias Público-Privadas, consolidando avanços relevantes em setores como rodovias e energia elétrica. O foco atual recai sobre a ampliação da capacidade de atração de investimentos privados para acelerar a modernização da infraestrutura nacional.

Estimativas da Associação Brasileira de Infraestrutura e Indústrias de Base indicam que os investimentos em infraestrutura devem atingir R$ 288 bilhões em 2025, crescimento aproximado de 3% frente ao ano anterior, quando o setor já havia registrado expansão de 15%. Do total projetado para 2025, R$ 222 bilhões são provenientes da iniciativa privada.

No segmento rodoviário, entre 2014 e 2024 foram realizados mais de 30 leilões de concessões e relicitações de rodovias federais. O movimento elevou para cerca de 27 mil quilômetros a extensão de estradas concedidas, considerando trechos federais e estaduais, o equivalente a aproximadamente 15% a 18% da malha rodoviária pavimentada. Apesar da participação proporcional, esses trechos concentram parcela relevante do tráfego de cargas e passageiros, refletindo sua importância logística.

Para 2026, o governo federal projeta a realização de 13 leilões, que somam R$ 149 bilhões em investimentos previstos. No segmento ferroviário, estão previstos oito projetos, com estimativa de R$ 140 bilhões em aportes. No setor de saneamento, tradicionalmente menos dinâmico, a expectativa é de avanço relevante em 2026.

Levantamento da Associação Brasileira das Empresas de Saneamento, com base em dados do Radar PPP e do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, aponta seis grandes projetos com leilões programados para o ano, que totalizam R$ 27,5 bilhões em investimentos estimados e potencial de atendimento de quase 11 milhões de pessoas. Desses, quatro projetos são estruturados como PPPs, com investimento de R$ 20,3 bilhões distribuídos em 477 municípios.

Especialistas avaliam que há apetite consistente por parte dos investidores, impulsionado pela maior maturidade dos contratos de concessão, pela previsibilidade regulatória e pelo aprimoramento da governança. A consolidação de modelos contratuais mais bem estruturados ampliou a percepção de segurança jurídica, favorecendo a participação do capital privado.

A elevada carteira de projetos, especialmente nos segmentos de saneamento, transmissão de energia, ferrovias e rodovias, é considerada diferencial competitivo na disputa por recursos internacionais, uma vez que investidores globais comparam oportunidades entre diferentes países antes de decidir alocação de capital. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.