15/Jan/2020

A arroba do boi gordo físico tem acompanhado o escoamento fraco da carne no mercado interno e, mesmo em um cenário de oferta ajustada, os preços físicos caem. Em São Paulo, o boi gordo está cotado a R$ 194,00 por arroba à vista e entre R$ 196,00 e R$ 200,00 por arroba a prazo. Os frigoríficos trabalham com programações curtas para abate, em torno de cinco dias úteis. Isso sinaliza a demanda interna mais fraca. Com o escoamento lento, as indústrias não precisam se preocupar em alongar muito as suas escalas. Esta conjuntura aconteceu no início do ano passado também. Na ponta da oferta, os pecuaristas ainda aguardam preços mais atrativos para liquidar os primeiros grandes lotes de bovinos terminados à pasto.

A chegada da segunda quinzena do mês, quando a demanda interna sazonalmente se retrai, e a continuidade das férias escolares tendem a manter o escoamento da carne bovina enfraquecido no atacado e, em consequência, a arroba pressionada no mercado físico pelos próximos dias. Não há registros de sobras nos entrepostos do mercado atacadista, mas os preços das proteínas concorrentes também recuaram e o período do ano dificulta as vendas. O traseiro do boi está cotado a R$ 14,60 por Kg. A ponta de agulha está cotada a R$ 10,10 por quilo e o dianteiro, a R$ 11,10 por Kg, redução de R$ 0,50. Faltam informações positivas que possam impulsionar as cotações da arroba.

É preciso observar se o desempenho das exportações continua firme e oferece uma dinâmica mais favorável às negociações no mercado físico. Dados da Secretaria de Comércio Exterior (Secex) divulgados no dia 13 de janeiro mostram que a média diária dos embarques de carne bovina in natura na parcial de janeiro alcançou 7,9 mil toneladas, acima das 7,1 toneladas ao dia registradas em dezembro e 68% maior que a média diária obtida em janeiro de 2019. Até o momento, o País exportou 55,5 mil toneladas da proteína e, com isso, a receita das vendas atingiu US$ 285,5 milhões. O levantamento considera os sete primeiros dias úteis de 2020. No total de janeiro de 2019, o Brasil embarcou somente 102,4 mil toneladas e faturou US$ 384 milhões.