24/Sep/2026

As exportações de carnes e produtos congelados pelo Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP) atingiram recorde entre janeiro e agosto de 2026, com 2,635 milhões de toneladas embarcadas, alta de 12% ante igual período de 2025. O crescimento foi impulsionado principalmente pelas carnes de frango e suína, enquanto a movimentação de contêineres refrigerados também alcançou recorde no período. O TCP movimentou 93,7 mil contêineres refrigerados nos oito primeiros meses de 2026, volume 6% superior às 88,4 mil unidades registradas no mesmo período de 2025. O desempenho acompanha a recuperação dos embarques brasileiros de carne de frango após as restrições sanitárias enfrentadas pelo País em 2025 e a expansão das exportações de carne suína.

Os embarques de frango congelado pelo TCP totalizaram 1,777 milhão de toneladas, alta de 21% em relação às 1,469 milhão de toneladas registradas entre janeiro e agosto de 2025. China, Emirados Árabes Unidos e África do Sul foram os principais destinos. No período, cerca de 47% da carne de frango exportada pelo Brasil passou pelo terminal. A carne bovina ocupou a segunda posição entre as proteínas mais movimentadas pelo TCP, com 439 mil toneladas embarcadas. China, Estados Unidos e Rússia foram os principais destinos. No mercado brasileiro, as exportações de carne bovina alcançaram 2,202 milhões de toneladas no acumulado de 2026, crescimento de 5,3% ante 2025, segundo dados da Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carne (Abiec).

Os embarques de carne suína pelo TCP cresceram 48%, passando de 15,8 mil para 23,4 mil toneladas. Filipinas, Costa do Marfim e Libéria foram os principais mercados compradores. A estrutura logística do terminal contribui para a movimentação das cargas de proteína animal. O TCP dispõe atualmente de 5.280 tomadas para contêineres refrigerados e prevê ampliar essa capacidade para cerca de 6 mil tomadas até 2027, com a conclusão das obras de expansão. O terminal opera 22 linhas marítimas semanais regulares, entre serviços de longo curso e cabotagem. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.