25/Sep/2026

As montadoras chinesas ampliaram fortemente os emplacamentos na Europa em agosto, elevando a participação no mercado automotivo enquanto fabricantes europeias enfrentam dificuldades para preservar competitividade. Os registros da BYD mais que dobraram na comparação anual e alcançaram 26.007 unidades no conjunto formado por União Europeia, Reino Unido, Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça, segundo dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA). A expansão da BYD e de outras marcas chinesas ocorre em um mercado no qual os fabricantes asiáticos vêm ampliando espaço com modelos de preços relativamente mais baixos.

A SAIC Motor registrou crescimento de 32% nos emplacamentos, para 21.214 unidades, enquanto a Leapmotor mais que triplicou os registros, para 7.630 veículos. Entre as montadoras europeias, a Volkswagen registrou queda de 3,6% nos emplacamentos em agosto, para 210.818 unidades, enquanto a Renault recuou 4,4%, para 71.906 unidades. Apesar do avanço proporcionalmente mais rápido das marcas chinesas, os grupos europeus ainda apresentam volumes absolutos de vendas significativamente superiores. Agosto é tradicionalmente um mês de menor movimentação no mercado automotivo europeu em razão das férias de verão no Hemisfério Norte, período em que muitas concessionárias reduzem ou interrompem as atividades.

Mesmo nesse ambiente sazonalmente mais fraco, a diferença entre os ritmos de crescimento das montadoras chinesas e europeias evidencia a ampliação da presença das marcas chinesas no mercado regional. A concorrência chinesa também tem influenciado decisões estratégicas dos fabricantes europeus. Diversas montadoras revisaram seus portfólios e reconheceram baixas contábeis relacionadas à desvalorização de ativos nos últimos anos, apontando, entre outros fatores, a maior competição de empresas chinesas. A Volkswagen reduziu na semana passada uma meta relevante de rentabilidade após indicar aproximadamente US$ 11,5 bilhões em baixas contábeis relacionadas à participação na Porsche.

A companhia também citou condições desfavoráveis de mercado e custos de reestruturação. Recentemente, a Volkswagen aprovou um plano para dobrar os cortes de empregos, para 100 mil postos, em um cenário de tarifas nos Estados Unidos, aumento de custos e maior concorrência de fabricantes chinesas. A Porsche informou no fim de julho que pretende reduzir 5.000 postos de trabalho, citando a queda das vendas na China, as tarifas norte-americanas e uma estratégia antecipada de expansão de veículos elétricos. No segmento de eletrificados, os emplacamentos de veículos 100% elétricos à bateria cresceram 52% na Europa em agosto.

As vendas de híbridos avançaram 3,4%, enquanto os híbridos plug-in tiveram alta de 13,5%. A Tesla registrou crescimento de 4% nos emplacamentos, para 15.430 unidades, ritmo inferior aos avanços de dois dígitos observados nos meses anteriores. Na União Europeia, isoladamente, os registros da empresa cresceram quase 53%. No mercado automotivo europeu como um todo, os registros de automóveis de passeio cresceram 5,3% em agosto, enquanto na União Europeia a alta foi de 4,5%. Entre os principais mercados, os emplacamentos avançaram 2,6% na Alemanha, 7,4% na França e 3,2% na Itália. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.