08/Sep/2026

A Cadillac, marca de luxo da General Motors, iniciará em meados de setembro a pré-venda de seus primeiros veículos no Brasil, com um lote limitado dos SUVs elétricos Lyriq e Vistiq. As primeiras entregas estão previstas para novembro. A Cadillac ainda não divulgou os preços, versões e equipamentos destinados ao mercado brasileiro. As informações serão disponibilizadas no site oficial da marca quando as reservas forem abertas. A prioridade será dada aos clientes que manifestaram interesse pelos modelos desde o anúncio da chegada da Cadillac ao País. Após a abertura da pré-venda, as entregas seguirão a ordem de confirmação das reservas e poderão variar de acordo com o nível de personalização escolhido. O Lyriq será um dos modelos responsáveis pela estreia da Cadillac no Brasil.

O SUV elétrico de cinco lugares tem quase 5 metros de comprimento e concorre na mesma faixa de modelos como BMW iX, Mercedes-Benz EQE SUV e Audi Q8 e-tron. O veículo apresenta linhas esportivas, teto inclinado e assinatura luminosa vertical característica dos atuais modelos da marca. Nos Estados Unidos, o Lyriq utiliza bateria de 102 kWh e pode ser equipado com um motor elétrico traseiro ou dois motores e tração integral. Na configuração de dois motores, desenvolve até 515 cv de potência e 63,6 kgfm de torque. A autonomia chega a cerca de 525 km na versão com tração traseira, conforme o ciclo norte-americano EPA, enquanto a recarga rápida pode alcançar 190 kW. O interior do Lyriq concentra recursos tecnológicos em uma tela curva de 33 polegadas com resolução 9K, que reúne o quadro de instrumentos e a central multimídia.

Dependendo da versão, o modelo pode contar com sistema de áudio AKG de 23 alto-falantes, bancos dianteiros ventilados e com função de massagem, teto de vidro e rodas de até 22 polegadas. O Vistiq amplia a oferta da marca com um SUV de 5,22 metros de comprimento e três fileiras de bancos. O modelo acomoda seis ocupantes com poltronas individuais na segunda fileira ou até sete pessoas com assento inteiriço nessa fileira. O SUV utiliza dois motores elétricos, tração integral e bateria de 102 kWh. O conjunto desenvolve até 615 cv e 89,9 kgfm de torque no modo Velocity Max, permitindo aceleração de 0 a 96 km/h em 3,7 segundos, segundo a Cadillac. A autonomia homologada nos Estados Unidos chega a 305 milhas, equivalentes a aproximadamente 491 km pelo padrão EPA. A potência máxima de recarga em corrente contínua também é de 190 kW.

O pacote tecnológico do Vistiq inclui sistema de som AKG com 23 alto-falantes, climatização de cinco zonas e bancos dianteiros com aquecimento, ventilação e massagem. Nas versões superiores, o modelo pode receber suspensão a ar, esterçamento das rodas traseiras e sistema de visão noturna. A configuração definitiva destinada ao mercado brasileiro ainda será divulgada. A Cadillac prepara centros de experiência em São Paulo (SP), Curitiba (PR) e Brasília (DF). A primeira unidade deverá ser inaugurada pouco antes do Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, em novembro. A data aproxima a estreia comercial da marca da primeira participação da equipe Cadillac de Fórmula 1 no circuito de Interlagos. A General Motors ainda não informou qual das três cidades receberá a primeira loja nem quando toda a estrutura inicial estará em funcionamento.

Lyriq e Vistiq representam apenas a primeira etapa da estratégia da Cadillac no Brasil. A General Motors também avalia oferecer no País o Escalade, modelo de maior projeção da marca, além de ampliar a operação com produtos de outras divisões norte-americanas, como as picapes da GMC. A comercialização oficial do Escalade, porém, depende de questões relacionadas à homologação. As normas brasileiras de segurança são mais alinhadas aos padrões europeus, enquanto o utilitário foi desenvolvido para atender às regras norte-americanas, que não são automaticamente reconhecidas no Brasil. Para comercializar o modelo oficialmente, a GM teria de realizar uma homologação específica ou aguardar eventual alteração da regulamentação brasileira. Com isso, a primeira fase da operação da Cadillac ficará concentrada nos modelos elétricos preparados para diferentes mercados. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.