28/Jul/2026

A Ford e a Geely anunciaram a criação de uma joint venture para desenvolver e produzir veículos na Espanha. A nova empresa será instalada na fábrica da Ford em Almussafes, na região de Valência, com participação de 66% da montadora norte-americana e de 34% da fabricante chinesa. A conclusão da operação ainda depende da aprovação dos órgãos reguladores. As empresas projetam finalizar o processo e iniciar as atividades no primeiro semestre de 2027. Os primeiros veículos produzidos pela joint venture deverão sair da linha de montagem em 2028. A parceria permitirá à Ford compartilhar custos de desenvolvimento e elevar a utilização da capacidade instalada da unidade de Valência. Para a Geely, o acordo representa um avanço estratégico para ampliar sua presença na Europa por meio da produção local de veículos. Atualmente, a fábrica espanhola produz exclusivamente o Ford Kuga. A unidade possui capacidade instalada para aproximadamente 500 mil veículos por ano, mas operou com apenas 26% desse volume em 2025.

O planejamento das empresas prevê a manutenção da produção do Kuga e a redução gradual da ociosidade da planta. A Ford também pretende ampliar o quadro de funcionários conforme o aumento da produção. Atualmente, a unidade emprega cerca de 4.200 trabalhadores. Ao todo, cinco modelos das duas fabricantes serão produzidos em Valência. Além do Kuga, a Ford fabricará um novo utilitário esportivo da linha Bronco, de menor porte e desenvolvido inicialmente para o mercado europeu, com lançamento previsto para 2028. A unidade também produzirá um novo crossover desenvolvido em parceria entre as duas montadoras. O projeto terá design da Ford e desenvolvimento conjunto com a Geely, sendo disponibilizado em versões elétrica, híbrida plug-in e elétrica com extensor de autonomia (REEV). A Geely produzirá ainda dois utilitários esportivos elétricos na fábrica espanhola. Um deles será o EX5, modelo já comercializado na Europa e disponível no mercado brasileiro. O segundo veículo permanece em desenvolvimento e ainda não teve sua denominação divulgada.

A implantação da unidade marcará a primeira operação industrial própria da Geely para produção de automóveis na Europa. Além de reduzir o tempo necessário para estabelecer sua presença industrial no continente, a iniciativa deverá facilitar o atendimento de futuras exigências de conteúdo local para veículos elétricos comercializados na União Europeia. A estratégia é semelhante à adotada pela Geely no Brasil. Em novembro de 2025, a empresa adquiriu participação de 26,4% na Renault do Brasil e passou a utilizar a estrutura industrial e comercial da montadora francesa. O acordo prevê a produção de veículos das duas marcas na fábrica de São José dos Pinhais (PR), enquanto a Renault permanece responsável pela distribuição dos veículos da Geely no mercado brasileiro. A expansão internacional da fabricante chinesa ocorre em um cenário de forte crescimento das vendas externas. No primeiro semestre de 2026, a Geely comercializou 474 mil veículos fora de seu mercado de origem, volume 158% superior ao registrado no mesmo período do ano anterior. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.