12/May/2026

A China exportou, pela primeira vez, mais veículos elétricos e híbridos plug-in do que automóveis movidos a gasolina ou diesel em abril, refletindo a expansão internacional das montadoras chinesas diante da desaceleração da demanda doméstica. Segundo dados divulgados pela Associação Chinesa de Carros de Passageiros, o país embarcou 769 mil veículos no mês passado. Os chamados veículos de nova energia, categoria que inclui elétricos e híbridos plug-in, responderam por 52,7% do total exportado. As exportações de veículos de nova energia mais do que dobraram em relação ao mesmo período do ano anterior, alcançando 406 mil unidades em abril.

Enquanto as exportações avançaram, o mercado interno chinês permaneceu pressionado pelo enfraquecimento do consumo. As vendas no varejo de automóveis de passeio recuaram 21,5% na comparação anual, para 1,38 milhão de unidades. Frente a março, a queda foi de 16%. A CPCA também apontou que a alta dos preços do petróleo reduziu a demanda por veículos tradicionais movidos a combustíveis fósseis, estimulando consumidores a migrarem para modelos elétricos e híbridos como alternativa para reduzir custos de abastecimento. O Salão do Automóvel de Pequim contribuiu para melhorar parcialmente o sentimento do mercado em abril, embora as vendas permanecessem abaixo dos níveis registrados um ano antes.

As vendas no varejo de veículos elétricos e híbridos recuaram 6,8% no período, para 849 mil unidades. A entidade do setor avalia que o mercado automotivo chinês seguirá enfrentando desaceleração da demanda nos próximos meses, em meio à fragilidade do consumo interno e aos preços elevados de energia. Nesse cenário, as exportações devem continuar como principal vetor de crescimento da indústria automobilística chinesa. A estratégia das montadoras inclui expansão mais intensa em mercados da Europa e da América Latina, compensando a demanda mais fraca observada no Oriente Médio. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.