30/Mar/2026

As margens de lucro de distribuidoras e postos de combustíveis no Brasil registraram aumento médio de 37% desde o início do conflito no Oriente Médio, conforme levantamento baseado em dados do Relatório Mensal do Mercado de Derivados de Petróleo do Ministério de Minas e Energia (MME). Os percentuais referem-se à parcela do valor final retida por distribuidores e revendedores, sem incluir o preço total pago pelo consumidor. No diesel S-500, a margem passou de R$ 0,95 por litro em 28 de fevereiro para R$ 1,63 por litro em 21 de março, avanço de 71,6%.

No diesel S-10, a margem subiu de R$ 0,80 por litro para R$ 0,86 por litro no mesmo período, alta de 7,5%. Na gasolina comum, o ganho foi de 32,2%, com a margem elevando-se de R$ 1,15 por litro para R$ 1,52 por litro. O movimento ocorre em um cenário de valorização do petróleo, com o Brent superando US$ 100,00 por barril e atingindo picos próximos de US$ 120,00 por barril, o que resultou em aumento dos preços ao consumidor. Dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) indicam que o preço médio do diesel avançou 20,4%, de R$ 6,03 por litro para R$ 7,26 por litro entre o fim de fevereiro e 21 de março.

A gasolina comum registrou alta de 5,9%, passando de R$ 6,28 por litro para R$ 6,65 por litro no mesmo período. Diante desse cenário, o governo federal adotou medidas para conter a alta dos combustíveis, incluindo isenção de PIS/Cofins. Também foi apresentada proposta de subvenção ao diesel importado no valor de R$ 1,20 por litro, equivalente ao ICMS, com divisão de custos entre União e Estados, embora haja resistência por parte das secretarias estaduais. Paralelamente, foram intensificadas ações de fiscalização para apurar possíveis práticas irregulares na formação de preços, com operações da Polícia Federal em capitais de 11 Estados e no Distrito Federal. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.