14/Aug/2025

Segundo levantamento da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a combinação da queda do petróleo com a valorização do Real aumentou a diferença de preços da gasolina comercializada nas refinarias brasileiras e internacionais, abrindo espaço para que a Petrobras reduza o preço do combustível em R$ 0,17 por litro. Por causa disso, há 10 dias as janelas de importação de gasolina estão abertas.

Em alguns casos, como no polo de importação de Itacoatiara, no Amazonas, essa diferença chega a 9%, ou R$ 0,24 por litro mais cara do que a vendida no mercado internacional. Na média, as refinarias no Brasil estão com a gasolina 6% mais caras do que fora do País. O petróleo tem operado com grande volatilidade, mas com o preço contido por incertezas em relação à economia global e aumento de oferta da commodity. Nesta quarta-feira (13/08), o tipo Brent era cotado a US$ 66,00 por barril, e o dólar valia R$ 5,39.

O diesel continua defasado no mercado interno, com preço médio 3% menor do que no mercado internacional, no caso das refinarias da Petrobras, e de 2% na média do mercado. Com isso, a Petrobras poderia elevar o diesel em R$ 0,11 por litro para atingir a paridade com a importação (PPI). A empresa, porém, aboliu o PPI em 2023 e adotou uma estratégia comercial onde a estatal vende ao menor preço possível e o cliente aceita pagar o maior preço possível. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.