24/Jul/2024

Segundo o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), o Brasil não precisa transitar para a eletrificação, quando estudos mostram que carros híbridos com etanol têm maior potencial de descarbonização que carros elétricos com baterias produzidas em processos industriais a carvão. O Programa de Mobilidade Verde e Inovação (Mover) vai mensurar o nível de descarbonização 'do poço à roda' e 'do berço ao túmulo', que é um ciclo muito mais completo. A partir dessa métrica, o nível de descarbonização de um carro produzido em outro país e que usa carvão para fabricar bateria elétrica, traz a clareza que ele não tem o processo de descarbonização desejável, como seria, por exemplo, o de um carro flex que usa etanol. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.