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14/May/2024

Carro Elétrico atrai profissionais de diversas áreas

Em meio aos desafios ambientais, o mercado de carros elétricos e híbridos surge como uma alternativa no setor automotivo para frear os efeitos da emergência climática no mundo. Com isso, está havendo um aumento na busca por profissionais que tenham aptidão para atuar no segmento. De forma geral, quem trabalha diretamente com tecnologias híbridas e elétricas no País veio da indústria automotiva tradicional: engenheiros (mecânicos, eletricistas e da área de produção), administradores, relações-públicas e profissionais de marketing. Não há necessariamente a criação de novos cargos, mas, sim, uma adaptação. A transição para o ramo da eletrificação também demanda investimentos em habilidades complementares. "Precisamos que a pessoa chegue com bagagem técnica. Os acabamentos do carro, pneu, roda e toda parte de estrutura do veículo são praticamente as mesmas. A GWM Brasil vai trazer profissionais que dominam esses conhecimentos e agregará algumas skills (habilidades). A empresa tem previsão de iniciar a produção de modelos híbridos e elétricos no País no fim deste ano.

A GWM não quer saber se o profissional já trabalhou com eletrificação de carros e foca na capacidade dele de conseguir propor coisas diferentes. As áreas com maior escassez de talentos no setor de eletromobilidade são engenharia de produto e TI com foco no setor automotivo. A procura por talentos nos setores de vendas e marketing também aumentou. Conforme estudo mais recente do Índice do Estado da Ciência da 3M, fabricante de produtos químicos, 57% dos brasileiros consultados manifestaram interesse em dirigir um veículo elétrico. A pesquisa, realizada pela Morning Consult em dezembro de 2023 a pedido da empresa, ouviu cerca de 1 mil brasileiros sobre questões ligadas ao futuro do trabalho e às mudanças climáticas. Ainda segundo o levantamento, as pessoas consultadas são um pouco mais propensas a acreditar que a tecnologia criará empregos (71%), em vez de reduzir (65%). Pode-se dizer que o veículo elétrico está em voga.

Ainda que seja um desejo da classe alta, começa a aparecer na sociedade como um todo. A Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) tem cursos de políticas, planejamento e oportunidades de negócios na área de mobilidade elétrica, tecnologias de eletrificação e princípios da eletrificação dos transportes no Brasil utilizando o etanol, mas no momento não há informações de novas turmas. O Senai também oferece formação na área sobre as características dos veículos elétricos e híbridos em relação à tecnologia de funcionamento do motor, bateria e sistemas de recarga, assim como os benefícios para a sustentabilidade ambiental. O curso é gratuito e online. Estudantes a partir do 5º ano do nível fundamental podem se candidatar. A GWM fechou parceria com o Senai em Iracemápolis (SP), com o objetivo de capacitar profissionais. A remuneração começa em torno de R$ 2.300,00 e pode chegar a R$ 15.000,00 para o cargo de engenheiro sênior.

Em 2018, o grupo Volkswagen dispunha de produtos e planos, mas não sabia como iria ser o mercado na América Latina. Naquele período, também não havia cursos no Brasil, somente material de consultorias internacionais que explicavam o panorama de mercados como China, Europa e Estados Unidos. Em 2023, a montadora iniciou trouxe dois modelos 100% elétricos: ID.4 e ID.Buzz, ambos oferecidos na modalidade de assinatura. Em outras áreas da empresa surgiram novas contratações e outros funcionários migraram de setor. Na montadora, além da área de marketing do produto, outros setores estão envolvidos com a eletromobilidade: design, engenharia, operações, compras e TI. O conhecimento técnico sobre o assunto será mais acessível nos próximos anos. Hoje. já existe maior preocupação do meio acadêmico para apresentar o mercado de eletrificação e os experimentos do País. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.