12/Dec/2023

Especialistas, membros do governo e setor privado brasileiros e japoneses vão discutir, na quarta-feira (13/12), a perspectiva de produção do combustível sustentável de aviação (SAF, Sustainable Aviation Fuel), a partir do etanol. O evento ocorrerá em Tóquio, na sequência da 28ª Conferência do Clima (COP28). Além da União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (Unica), o Ministério das Relações Exteriores (MRE), a ApexBrasil e o Ministério da Economia do Japão estão entre os promotores do evento. O Japão tem uma das metas mais ambiciosas para a implementação de SAF como estratégia para a descarbonização do transporte aéreo. O governo japonês estabeleceu mandado para uso de 10% de SAF em 2030, para voos internacionais em aeroportos japoneses.

A demanda por combustível sustentável de aviação pode chegar a 1,7 bilhão de litros por ano. Atualmente, sete rotas de produção de biocombustíveis são certificadas para produzir SAF. Uma das rotas mais promissoras é a Alcohol to Jet (ATJ), que usa o etanol como base. Essa rota foi identificada por especialistas como a solução mais viável em curto prazo para cumprir a meta de neutralidade de carbono da aviação internacional até 2050. Com as matérias-primas disponíveis para a produção de etanol e a possibilidade de crescimento sustentável da produtividade, o Brasil tem o potencial para contribuir com a diversificação das fontes de energia no transporte aéreo japonês. Seja fornecendo insumos para a produção de SAF ou disponibilizando combustível sustentável para as aeronaves. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.