30/Mai/2023

Segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), nos últimos sete dias, os preços médios do etanol hidratado registram recuo em vinte e um Estados e no Distrito Federal, alta em outros três Estados (Amazonas, Paraíba e Pernambuco) e estabilidade em dois Estados (Acre e Amapá). Nos postos pesquisados em todo o País, o preço médio do etanol tem queda de 3,76% nos últimos sete dias, passando de R$ 3,99 por litro para R$ 3,84 por litro. Em São Paulo, principal Estado produtor, consumidor e com mais postos avaliados, a cotação média registra baixa de 3,63% nos últimos sete dias, de R$ 3,86 por litro para R$ 3,72 por litro.

A maior alta percentual nos últimos sete dias é observada em Pernambuco, onde o etanol, que custava em média R$ 4,20 por litro, passou a custar R$ 4,28 por litro (+1,90%). A maior queda percentual ocorre em Goiás, de 5,41%, de R$ 4,07 por litro para R$ 3,85 por litro. O preço mínimo registrado nos últimos sete dias para o etanol em um posto é de R$ 2,99 por litro, em São Paulo. O maior preço estadual é de R$ 6,29 por litro, no Rio Grande do Sul. O menor preço médio estadual, de R$ 3,59 por litro, é observado em Mato Grosso, enquanto o maior preço médio é registrado no Amapá, com R$ 5,34 por litro. Na comparação mensal, o preço médio do biocombustível no País caiu 3,52%, de R$ 3,98 por litro para R$ 3,84 por litro. O Estado com maior alta percentual no período é o Acre, com 8,66% de aumento, de R$ 4,39 por litro para R$ 4,77 por litro.

O Estado com maior queda percentual no mês é o Amazonas, com -6,12%, de R$ 4,90 por litro para R$ 4,60 por litro. Nos últimos sete dias, o etanol está competitivo em relação à gasolina apenas em Mato Grosso. No restante dos Estados e no Distrito Federal, continua mais vantajoso abastecer o carro com gasolina. Na média dos postos pesquisados no País, o etanol está com paridade de 73,00% ante a gasolina, portanto desfavorável em comparação com o derivado do petróleo. Em Mato Grosso, a paridade está em 68,51%. Executivos do setor observam que o etanol pode ser competitivo mesmo com paridade maior do que 70%, a depender do veículo em que o biocombustível é utilizado. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.