16/Jan/2024

O Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé) avaliou que os problemas logísticos foram o principal desafio para os embarques ao exterior no ano passado. Sem entraves logísticos, o desempenho poderia ter sido melhor do que de 2022. Não se espera rápidas soluções para os desafios logísticos e a logística nacional não evolui no ritmo do agro. A principal necessidade é aprimorar estruturas para grandes navios nos portos brasileiros. As soluções dependem de um grande debate, então não virão no curto prazo.

No ano passado, houve atraso nas embarcações de café brasileiro em todos os meses. Segundo o Boletim Detention Zero, elaborado pela ElloX Digital em parceria com o Cecafé, somente em dezembro foram registradas alterações em 76% das escalas de navios no Porto de Santos (SP). O índice havia chegado a 81% em novembro. A estimativa é de que o Brasil poderia ter exportado até 2 milhões de sacas de 60 Kg de café a mais no ano passado. O País fechou 2023 com 39,247 milhões de sacas de 60 Kg embarcadas. O número foi 0,4% menor do que as 39,410 milhões de sacas de 2022. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.