18/Jan/2023

Segundo o Conselho dos Exportadores de Café do Brasil (Cecafé), a necessidade de investimentos em infraestrutura portuária deve ser uma pauta relevante para o governo. Reuniões entre representantes do agronegócio ocorrem por intermédio do Instituto Pensar Agropecuária (IPA) e confirmam que a logística é um problema urgente de todo o setor. É unânime que o agronegócio tem desafios logísticos e há sinalizações de que isso tem de ter importância para o governo, porque, caso contrário, o setor vai travar. Foram feitos investimentos recentes, especialmente no Porto de Santos (SP), mas a dinâmica de entrada e saída portuária ainda precisa ser aprimorada.

O complexo marítimo de Santos foi o principal exportador dos cafés do Brasil em 2022, com o envio de 31,542 milhões de sacas de 60 Kg, o que equivale a 80,2% do total. Completando a lista dos três primeiros, aparecem os portos do Rio de Janeiro (RJ), que respondem por 15,3% dos embarques (6,038 milhões de sacas de 60 Kg) e Paranaguá (PR), com a exportação de 354.519 sacas de 60 Kg (0,9%). Há convicção de que governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva vai colocar a pauta logística em discussão. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.