01/Ago/2022

A MRS Logística assinou, na sexta-feira (29/07), com Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e governo federal a renovação antecipada por mais 30 anos do contrato de concessão da ferrovia operada pela empresa. A malha ferroviária de 1,6 mil quilômetros atravessa os estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. De acordo com a MRS, quase 20% do que é exportado pelo Brasil e um terço de toda a carga transportada por trens no País passam pelos trilhos da companhia.

Com a renovação, a empresa, que administra a concessão desde 1996, vai operar o ativo até 2056. Para assinar a renovação, a MRS aceitou desembolsar cerca de R$ 10 bilhões em investimentos. A ferrovia transporta cargas como contêineres, siderúrgicos, cimento, bauxita, agrícolas, coque, carvão e minério de ferro. Com a prorrogação, haverá uma diversificação ainda maior das cargas transportadas pelo modal.

A partir da criação de quatro novos polos intermodais que interligarão a Região Sudeste, via ferrovia Mooca, Lapa, Queimados e Igarapé, a MRS planeja duplicar o volume de carga geral (produtos industrializados, construção civil, siderúrgicos, agrícolas, entre outros) e multiplicar por sete vezes o volume transportado em contêineres.

A empresa também precisará investir na construção de 270 obras distribuídas em 50 municípios, para mitigação de conflitos urbanos provocados pelo tráfego ferroviário. A renovação antecipada segue política de governo já adotada em outras ferrovias, como da Malha Paulista, operada pela Rumo. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.