07/Mar/2022
Um duro embate dentro do governo e com a Petrobras ocorre em função de como deve ser a atuação para diminuir a defasagem de 24% dos preços da gasolina e de 27% do óleo diesel. Há de tudo sobre a mesa, inclusive a possibilidade de se criar um mecanismo de subvenção para que a estatal não sinta tanto a diferença, já que se trata de uma empresa mista, com ações na bolsa, e o consumidor também não tenha de arcar com uma brutal elevação num momento de inflação já elevada.
A criação de subsídios não deixa de ser uma “saia justa”, porque vai contra tudo o que um governo liberal prega, contra as mensagens que o Banco Central sempre enfatiza em seus documentos oficiais e até contra os padrões da Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE). Paralelamente a essa discussão no governo, o Congresso também analisa a situação, mas todas as medidas no Legislativo visam ao longo prazo.
E a avaliação dentro do governo é a de que a situação é urgente. Não apenas por causa da grande diferença em si, em termos econômicos, mas também por causa dos impactos que pode ter sobre a eleição de 2022. Pesquisa da Confederação Nacional da Indústria (CNI) mostrou que a economia está entre as grandes preocupações dos brasileiros hoje (fome, desemprego e inflação) tomando conta do debate do pleito passado, que praticamente se concentrou sobre corrupção e a pandemia de coronavírus. Uma ala do governo não quer ouvir falar em subvenção.
Ao mesmo tempo, a Petrobras já informou que a sua situação começa a ficar insustentável e que a estatal tende a perder valor de mercado se ficar segurando, sozinha, essa defasagem. Está difícil visualizar um consenso sobre o tema no momento. O que for decidido deverá entrar para o plano da equipe econômica de lançar uma série de medidas para alavancar a economia, como ações de crédito e do meio ambiente, além das reduções de IPI, IOF e de imposto para estrangeiros que queiram aplicar recursos em dívidas privadas no País. Fonte: Broadcast Agro. Adaptado por Cogo Inteligência em Agronegócio.